Nakon što je omotač bubnja korodiran i istrošen, sila trenja gumene ploče će se smanjiti, a remen će također postati sklon klizanju i odstupanju. Zbog toga je potrebno redovno menjati omotač bubnja, čistiti stari omotač i zameniti ga novim.
Najčešće korištena metoda za umotavanje ljepila sada je hladno vulkanizirano ljepilo za umotavanje, a hladno vulkanizirano ljepilo za omotavanje treba da osigura čistoću i ravnost kože cilindra. Stoga, kada čistite stari ljepilo za omotavanje, potrebno ga je temeljito isprazniti, ali ne smije oštetiti kožu cilindra. U nastavku ćemo predstaviti proces čišćenja starog gumenog omotača.
1. Grubo uklonite staru gumenu ploču i pazite na zadržavanje ljepila. Ako je površina prevelika, potrebno je upotrijebiti strugač za ljepilo za uklanjanje ljepila. Ugao između ravnog dlijeta i površine bubnja treba držati između 15-30 stepeni, inače je vrlo lako oštetiti čelično tijelo.
Nakon 2 lopate ljepila, potrebno je koristiti kutnu brusilicu za poliranje površine bubnja, uklanjanje ostataka, hrapavost površine, povećanje površine lijepljenja i poboljšanje performansi lijepljenja.
Prilikom poliranja relevantno osoblje mora poduzeti zaštitne mjere, nositi zaštitne naočale i maske za prašinu, čvrsto držati kutnu brusilicu s obje ruke i biti potpuno fokusirano kako bi spriječilo ozljede.
Nakon poliranja, isperite sve nečistoće sredstvom za čišćenje i više puta čistite dok površina bubnja ne bude čista i bez nečistoća.
Zatim nanesite temeljni premaz za metal
