Početna faza: (početkom 20. veka do kraja 1950-ih)
Industrija transportne remene u Kini počela je da se polete na početku 20. veka. Početni proizvodi su se prije svega bili zasnovani na gumenim i tekstilnim materijalima, s temeljnim tehnološkim poboljšanjima za poboljšanje performansi u visokoj temperaturnim okruženjima. Tokom ovog perioda, sorte transportnih remena bile su relativno ograničene, prije svega ispunjavaju osnovne potrebe za prenošenjem materijala.
Razvojna faza: (početkom 1960-ih do kraja 1970-ih)
Uz kontinuirano unapređenje tehnologije sintetičke materijale, industrija transportne remene počela je usvajati više sintetičkih materijala otpornih na toplinu, poput poliestera i najlona. Ti su novi materijali pokazali poboljšanu otpornost na habanje i toplinu na visokim temperaturama, vozeći razvoj industrije transportne trake. Istovremeno, raznolikost transportnih remena i silicijumske industrije postepeno su se povećavali, a njihova područja primjene proširila su se.
QBF guma, kineski proizvođač transportnih traka i veletrgovaca, razvio je a400 stepeniTransportna traka otporna na toplinu, koja se široko koristi na tržištu. Kao dobavljač specijaliziranih pojaseva, QBF pruža i optimizira brojna rješenja za transportne remene otpornog na toplinu za svoje kupce.
Visoko razvijena faza: (početkom 1980-ih do kraja 1990-ih)
Nakon što uđe u 1980-ih, s brzim razvojem kineske ekonomije i ubrzanju industrijalizacije, primjena polja transportnih traka dalje su proširila. Potražnja za transportnim pojasevima u raznim industrijskim sektorima kao što su metalurgija, čelik, cement, hemijsko inženjerstvo i moć neprekidno su se povećali. Istovremeno, industrija transportnih remena također je doživjela značajne tehnološke inovacije, uvođenjem novih materijala, prevlačenja tehnologija i napredovanja u proizvodnji procesa, što je uveliko poboljšalo performanse transportnih kaiševa.
Faza industrijskog nadogradnje: (od 2000-ih)
Od 2000-ih, kineska industrija transportnih remena ušla je u fazu industrijskog nadogradnje. Uz sve veći nacionalni fokus na zaštitu okoliša i energetsku efikasnost, industrija transportne trake kreće se prema ekološkom ekološkom i energetski učinkovitiju smjeru. Kontinuirani prodor inteligentnih i digitalnih tehnologija značajno je poboljšao tehnološku razinu i konkurentnost industrije transportne trake. Trenutno je kineska industrija transportne remene formirala relativno kompletan industrijski lanac i relativno zreli obrazac tržišta.
Kao kineski proizvođač transportnih traka, sa bočnim zidom transportera je nadograđenEvropski standard. Sa velikim kapacitetom, konkurentna cijena s brzim isporukom su prednost QBF gume sa više od 50 zemalja doživljaj sav svijet.
Molim te slobodnokontaktSAD za rješenje.
