QBF gumeni pojas sa velikim-uglom nagiba bočnih zidova nudi rješenja za više{1}}industrija

QBF guma je duboko angažirana u polju rješenja vertikalnih transportnih sistema, precizno fokusirajući se na tehničke bolne tačke u primjeni bočnih štitnika velikog{0}}ugla u više industrija kao što su rudarstvo, čelik, hemijsko inženjerstvo, luke i energetika. Oslanjajući se na kontinuirano istraživanje i inovacije, kontinuirano optimizira proizvodne procese, nadograđuje strukturne dizajne proizvoda i poboljšava efikasnost transporta i operativnu stabilnost opreme.

Duboko razumijevajući posebne zahtjeve u različitim radnim okruženjima, Baorifu je posvećen pružanju klijentima prilagodljivijih, sigurnijih i dugotrajnijih-rješenja za transport, pomažući korisnicima u industriji da postignu smanjenje troškova, poboljšanje efikasnosti i inteligentne nadogradnje.

Sirovine u industriji čelika su raznovrsne (kao što su sinterovana ruda, koks, povratna ruda iz visokih peći), sa visokim temperaturama materijala i oštrim ivicama, koje mogu lako uzrokovati kidanje kaiša, habanje, brzo starenje trake, lako lomljenje prednjeg ruba, odvajanje i pucanje pregradnih ploča itd.; u isto vrijeme, okruženje kontinuiranog rada s visokom prašinom i velikim opterećenjem predstavlja stroge izazove za operativnu stabilnost opreme.

QBF gumarješenje:Koristeći vlasnički gumeni omotač dizajniran za visoku-otpornost na temperaturu i otpornost na udar, ova traka značajno povećava sposobnost transportera da izdrži udar oštrih materijala i izlaganje ekstremnoj toplini. Integracijom ojačane, poprečno krute bazne trake i strukture spoja visoke{2}}čvrste čvrstoće, rizik od loma trake-koja je kritična briga u aplikacijama za transport sa visokim{4}}podizanjem-u potpunosti je eliminisan. Nadalje, optimiziran je raspored bočnih zidova i biva, sa stopom punjenja biva koje je posebno unaprijed-projektovano za efikasno rješavanje problema izlijevanja materijala.

QBF gumena specijalizirana transportna traka sa bočnim zidom za osovinske peći na bazi vodonika-u industriji čelika ima dizajn koji se može precizno prilagoditi specifičnim zahtjevima vertikalne visine podizanja aplikacije. Uključujući 90-dizajn bez kabla-slobodne zone i korištenje DIN-standardnih gumenih smjesa, pojas se može pohvaliti visokim ukupnim sigurnosnim faktorom i dizajniran je za vijek trajanja preko pet godina. Trenutno, Bairuifu je uspješno isporučio 112-metarski vertikalni-podizni bočni sistem transportne trake za Zhanjiang Iron & Steel kompleks kompanije China Baowu Group-posebno za njen projekat osovinske peći na vodiku od milion-tona.

Tunelska i podzemna konstrukcija ima skučen i uzak radni prostor. Količina otpadnog materijala koji se transportuje je velika, sadržaj vlage u otpadu je visok, materijal je visoko ljepljiv, postoji ozbiljan problem povratnog toka materijala koji nosi ljepilo, a ručno čišćenje je teško i skupo.

QBF gumeno rješenje:Dizajn gumenog materijala protiv-adhezije i samo-samočistećeg gumenog materijala karakteriše snažna anti-adhezija i hidrofobna svojstva, što može smanjiti transport materijala i povećati efikasnost uklanjanja zagađivača za 50% - 80%. Tunel-specifični zaštitni rubni pojas sa dodatnom PE pločom ima strukturu koja sprječava curenje i može podnijeti materijale s visokim sadržajem vlage. Korištenje tunela-specifičnih ojačanih pregrada sa jakom otpornošću na udarce, velikim kapacitetom nosivosti i sposobnošću rukovanja velikim kamenjem čini ga pogodnim za upotrebu sa TBM štitnicima, čime se postiže savršena kombinacija.

Trenutno, gumeni kaiš za vertikalno podizanje tipa QBF sa ivičnim pojasom za zaštitu velikog nagiba ima približno 70% tržišnog udjela na kineskom tržištu tunela. Korišćen je kao dugotrajni-zaštitni ivični pojasevi za izgradnju metro tunela u više regija kao što su Japan, Njemačka, Rusija, Indija, Peking, Shenzhen, Qingdao i Guangzhou.

Kako se eksploatacija mineralnih sirovina proteže na dublje slojeve, podizanje dubokog bunara suočava se sa ozbiljnim tehničkim izazovima: visina dizanja je velika, a prostor okna bunara je ograničen. Tradicionalne metode dizanja (kao što je skip dizanje) zahtijevaju veliki poprečni presjek šahta-i složene procedure prijenosa, a imaju nisku efikasnost; ruda je tvrda i ima oštre ivice, što rezultira izuzetno intenzivnim udarom i habanjem transportne trake tokom-brzine vertikalnog podizanja; štaviše, operacije dubokih bušotina imaju izuzetno visoke zahtjeve za sigurnost i pouzdanost sistema. Svaki kvar može dovesti do ozbiljnih sigurnosnih nesreća i velikih gubitaka u proizvodnji.

QBF gumeno rješenje:Vertikalni zaštitni pojas za podizanje za rudarske primjene od QBF gume ima dizajn za odabir vertikalnog remena za podizanje od 90 stepeni, tehnologiju protiv klizanja za vertikalno podizanje od 90 stepeni, tehnologiju korekcije vertikalnog dinamičkog odstupanja od 90 stepeni, tehnologiju disperzije naprezanja visoke-napone za ponovno-smjer stabilnosti, mehaničku{2} tehnologiju rada na niskoj temperaturi{6}. Probija se kroz dvojna ograničenja terena i efikasnosti i može postići kontinuiran i efikasan vertikalni transport materijala u dubokim rudnicima od 200-500 metara. Trenutno, Baorifu je obezbedio vertikalni sistem podizanja od 255 m posebno za kineske projekte rudarstva zlata, sa zaštitnim pojasom za vertikalno podizanje koji dostiže 255 m i kapacitetom transporta od 200 tona na sat.

 

Hemijska proizvodnja uključuje transport velike količine visoko{0}}materijala. Obične transportne trake su sklone starenju pod kontinuiranim izlaganjem toplini, što rezultira naglim padom čvrstoće trake i čestim pojavama kidanja i odvajanja ruba suknje. To ozbiljno utiče na kontinuitet proizvodnje i predstavlja opasnost po sigurnost.

QBF guma Rješenje:Za uslove rada na visokim-temperaturama u hemijskoj industriji, QBF guma je razvila ivičnu traku kompozitne strukture otporne na visoke-temperature-i kidanje-otporne. Proizvod je napravljen od gume otporne na visoke{{5}temperature-kaučuka kao pokrivnog materijala, u kombinaciji sa visoko{7}}čvrstim materijalom otpornim na visoke-temperature-okvirenim materijalom. Precizno je formulisan i posebno termosizovan kroz poseban proces kako bi se stvorio proizvod koji integriše visoku{11}otpornost na temperaturu, otpornost na starenje, stabilne dimenzije i snažnu fleksibilnost. Fokusira se na rješavanje problema običnih rubnih traka-otpornih na toplinu koje imaju tendenciju starenja, ljuštenja, labave suknje i kratkog vijeka trajanja pod visokim{14}}uvjetima. Pruža izdržljivo i pouzdano rješenje za transport za{16}}proizvodne linije na visokim temperaturama.

Operacije terminala moraju kontinuirano i efikasno završiti istovar, slaganje i preuzimanje, kao i utovar i pretovar rasutih tereta kao što su ugalj, ruda i žitarice, što postavlja izuzetno visoke zahtjeve za trenutni kapacitet protoka i dugotrajni{0}}kontinuirani radni kapacitet transportnog sistema

QBF gumeno rješenje:Kao odgovor na osnovne zahtjeve velike zapremine i visoke efikasnosti u lukama, QBF guma je razvila -specifične bočne- trake s bočnim ivicama s izuzetno velikim kapacitetom transporta. Trenutno, QBF guma je obezbijedila 2350TPH bočne-pojaseve za luku Beiliang (sa vijekom trajanja jednog pojasa do 6 godina) i 2500TPH bočne- pojaseve za indijske luke.